Evolution et naissance des trains

 

L'histoire du ferroviaire commence vers 1550, en Europe, dans les mines de Leberthal, en Alsace, le minerai est extrait à l'aide de wagonnets dont les roues en fer roulent sur des longrines qui ne s'appellent pas encore des rails. Un historien nous apprend qu'une pièce de bois, disposée horizontalement au-dessus d'une roue, était articulée au flanc du wagonnet. Le conducteur, qui était un enfant, pouvait ainsi appuyer de la main ou du pied contre la périphérie de la roue et modérer la vitesse de ces chariots miniers lancés dans de faibles déclinaisons.

 

Au commencement était le rail de mine, connu en Europe depuis le XVI ème Siècle. Puis, en 1671, Denis Papin découvre la force élastique de la vapeur, en 1765, James Watt construit la première machine à vapeur fixe, enfin en 1771, le français Cugnot a inventé son Fardier, le premier véhicule à vapeur. La rencontre du rail et de la vapeur a rendu possible le chemin de fer.

 

Grâce à l'évolution des trains une « civilisation ferroviaire » est en train de naître. Elle permet d’accélérer les déplacements des hommes et des marchandises, de remodeler les villes autour de leurs gares et de créer des industries puissantes, dont Mulhouse était un centre important.

 

L'histoire du train

 

évolution et naissance des trains

révolution et transport

les différentes sortes de trains

 

les différentes sortes de trains :

 

Tous les trains ne sont pas les même, ils en existent de plusieurs sortes :

• les trains de marchandises

• les trains de passagers

• les trains de service(ils transportent des matières premiers)

 

Tous les trains de passagers ne sont pas les mêmes, on range en plusieurs catégories les trains offrant un voyage à travers la France:

 

• les trains inter cités ( ils servent à relier des villes avec des départs fréquents comme le TER et le TGV)

• les trains inter ruraux ( ils servent à relier des villes séparés par une petite distance comme le RER )

• le métro (en souterrain ou sur viaduc, il sert dans les villes pour des petites distances)

• le tramway (de type aérien car son alimentation électrique est aérienne)

 

Mais il existe aussi d'autres trains reliant des pays à d'autres:

• L'Eurostar qui relie Paris et Lille à Londre (en Grande-Bretagne) par le tunnel sous la Manche mais aussi Lille et Bruxelle (Belgique)

• Le Thalys qui relie Paris à Amsterdam (Pays-Bas), Bruxelles (Belgique) et Cologne (Allemagne)

 

 

révolution et transport:

 

 

http://www.consoglobe.com/les-14-modes-de-transport-les-moins-polluants-cg

 

le train est un moyen de transport de l'avenir car il est peu polluant (moins que les avions et les

voitures).